“流动指标”可见可期 彰显中国经济韧性与确定性

　　春运即将开启，这是中国交通运输的又一次“大考”，今年春运期间，预期将出现客运“超大流量”。同时，开年以来，铁路、民航、物流快递等产业也都显示出活力，从诸多“流动的指标”可以看出，中国经济发展具备底气，经济增长具备韧性和确定性。

　　春运客流即将“动起来”

　　“1月12日，铁路正式开启春运售票，预售情况显示，春运首日广州、深圳前往长沙、郑州、武汉、成都等方向的车票售卖情况较为火爆，不少车次都已经没有余票。”广铁集团客运部工作人员告诉上海证券报记者，广铁集团预计发售春运首日车票100万张。

　　这是今年春运的一个缩影。国铁集团客运部主任黄欣告诉记者，2024年春运期间，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次。“与2023年春运相比，将增长37.9%。与2019年春运相比，将增长18%。”

　　交通运输部副部长李扬表示，今年春运是1月26日到3月5日，一共40天，预计春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，有望创历史新高。据预测，2024年春运期间，铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将超18亿人次，高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，自驾出行占比将突破八成，创下历史新高。

　　根据预测和分析，春运期间，自驾行将迎来“超大流量”。公路网，包括高速公路网和国（省）道网，预计每天出行的日均车流量将达到3720万辆，比去年同期增长7.5%。

　　“预计峰值会出现在2月17日的返程高峰，我们预计高速公路峰值将达到6520万辆，这是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。其中，客车的流量峰值将达到6270万辆。因此车流量会非常大，大家要做好避免拥堵、错峰出行的准备。”李扬说。

　　民航流量“飞起来”

　　“深圳机场国际通程航班已实现常态化运行。”深圳机场相关负责人表示，2024年开年，深圳机场国际航班服务接连“上新”，除了刚获准实施的24小时直接过境旅客免办边检手续便利措施，国际通程航班日前也全面恢复运行。

　　据国家移民管理局统计，今年元旦假期全国边检机关共查验出入境人员517.9万人次，日均172.6万人次，较2023年元旦假期增长4.7倍，已恢复至2019年同期水平。其中，入境251万人次，出境266.9万人次；查验出入境交通运输工具20.3万架（艘、列、辆）次，较2023年元旦假期增长1.5倍。

　　国家移民管理局从1月11日起正式施行便利外籍人员来华5项措施，进一步打通外籍人员来华经商、学习、旅游的相关堵点。

　　“春运期间出境游预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日本、韩国、东南亚等周边国家和地区将成为出行热点，国际探亲、留学需求也将有所增长。伴随探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加，预计春运期间民航日均保障航班将达到1.65万班，与2019年基本持平，比2023年增长24%。”中国民航局运输司司长梁楠说。

　　航旅纵横大数据显示，春节长假机票搜索热度增2倍，国际机票火过疫情前。元旦前后哈尔滨冰雪旅游火爆，12月18日至1月15日，国内前往哈尔滨的航班量超过6300班次，同比上年增长约50%。

　　梁楠表示，2024年，民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标预计将整体超过疫情前水平，旅客同比增速有望达到两位数，货邮同比预计实现小幅增长。

　　货运市场“活力足”

　　临近春节，郑州百荣世贸商城相关的货运异常繁忙。在货拉拉平台上，郑州百荣世贸商城2023年订单量比上年增长近四成。这成为全国忙碌货运市场的又一缩影。

　　“回顾2023年，我国物流业迎来恢复性增长，全年社会物流总额预计将达350万亿元。2024年我国经济大盘稳定、物流市场温和增长的态势将继续保持。”中国物流信息中心物流统计处处长胡焓说。

　　邮政快递产业更是呈现出增长的活力。“2024年全行业仍将继续保持稳步上升态势，预计邮政行业寄递业务量和邮政行业业务收入分别完成1715亿件和1.6万亿元，增速6%左右；快递业务量、业务收入分别完成1425亿件和1.3万亿元，增速8%左右。”国家邮政局局长赵冲久说。

　　“综合来看，我国物流业仍将保持较强韧性，全社会现代物流发展潜力巨大，物流业正处于持续平稳增长和结构调整加速期，超大规模市场优势激发消费潜力，中高端制造需求贡献将持续加大。”胡焓说。（记者 于祥明）