每到春节来临时,人们便像候鸟一般,踏上了返乡的旅程。春节是人们为数不多,能够与家人团聚的日子,大家争相赶上回家的列车。1月28日,天津西站候车室里,回家的身影熙熙攘攘,大大小小的行囊里,装载着一年的收获,以及对未来一年的期待。
还有十几分钟,来自黑龙江省五常市的张福顺就能踏上回家的路。候车室内,他提着一个行李箱、一个双肩包和一个斜挎包。“过年回家,我给家人带了一些新衣服,还有一些天津的特产。”
张福顺今年55岁,他外出打工有10多年的时间了。“六年前,我与同乡的兄弟来到天津,一同在工地打工。”张福顺表示,现在他们正在参与建设的天津地铁Z2线项目,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,是美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目,连接津滨,串联空铁,是连接中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路,“亲身参与项目建设,我心里非常自豪。”
“2023年收获还是不错的,项目部发工资很及时,偶尔还有奖金,我攒下了不少钱。”新春在即,张福顺准备回到老家,和一年未见的妻子、孩子团聚。
对于未来一年最期待的事,他忍不住开心地笑了起来:“我的孙子明年就要出生了,我很期待能抱孙子。”
和张福顺一起回老家过年的,还有来自山东的薛大孟,今年54岁,二人都是中铁上海工程局天津地铁Z2线项目的工友。“我俩没啥文化,也不太会用手机,项目部的青年志愿者帮助我们下载软件,顺利抢到了车票,这可帮了大忙。”
2001年,薛大孟想趁着年轻走出自己的城市到外面闯一闯,在朋友的介绍下,他来到了天津。“这么多年过去了,我参与过天津市的高铁、地铁、城市更新改造等工程建设,可以说我也是看着天津发展起来的。”
“我给在老家的父母一人买了一件羽绒服,还给妹妹一家人带了一些天津的特产,给他们尝尝。”薛大孟的妹妹远嫁外地多年,今年回山东过年,他们时隔将近20年的时间,终于能够团聚在一起吃一顿年夜饭了。
对于明年的展望,二人表示,年后会早一点回来,努力打拼。相比其他工友,二人算是最后一批回去的。半个月前,项目部留下两个班组共16名农民工坚守至春节前,组织进行门式墩冬期施工任务,为节后按期完成复工生产目标打下基础。
“我们给工友们准备了过年礼包,里面有各种零食和坚果,还有对联。”前来送站的天津地铁Z2线项目书记陶晓峰表示,之前与工友们聊天的时候,他们反映过坐地铁曾经错过站,打车又舍不得,项目部提前统计好工友们的出行计划,包车送站。“我们包了几天大巴,每天送工友去火车站,让工友安全顺利抵达,安心回家过年。”
乘车提醒响起,工友们陆续踏上归途。过年回家,是中国人刻在骨血中的情结。一份份的关心与保障,让每一份乡愁在温暖的护佑中抵达。
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