双流国际货运航线直连欧洲：“成都—布鲁塞尔” 首航

　　5月9日18时，航班号为KF886的宏远自持运力从成都双流国际机场起飞。它满载130余吨货物，14个小时后，将抵达比利时布鲁塞尔机场。

　　本趟“成都—布鲁塞尔”航班采用波音747-8F全货机，是业载（飞机执行任务时可装载的最大限额）最大的全货机。该航班5月计划每周三班，未来将逐步加密到每周6班。

　　从成都双流出发，以比利时布鲁塞尔作为货运的枢纽门户，连接欧洲大陆，进一步满足中欧跨境电商业的航空物流需求，服务成都国际门户枢纽城市建设。

　　“今年一季度双流机场国际地区航空货邮吞吐量呈现大幅增长趋势。”四川省机场集团相关负责人向《中国企业报》记者介绍说，受全球疫情影响，国际航空货运运力缺口快速暴露，航空物流表现出了其重要的战略作用和巨大潜力。

　　目前成都双流国际机场运营的国际定期货运航线已达15条，已初步构建通达全球重要经济体和地区的航空货运航线网络。此外，“成都=芝加哥”国际货运航线也计划于6月开通，将进一步加密成都国际航空货运网络。

　　比利时处于欧洲中心位置，毗邻英国、荷兰、德国、法国，物流条件便利。布鲁塞尔是中比“空中丝绸之路”的重要战略门户，以此为支点，必将加强中欧跨境贸易业务。

　　值得关注的是，该航线的飞机由空港宏远持有，投运成都双流国际机场，并委托比利时航空公司执飞。比利时航空成立于1923年，是欧洲著名的航空公司之一。

　　此外，宏远控股集团在比利时布鲁塞尔设有自营一级货站，货站面积约10000平方米。货站设计吞吐量可容纳每周服务进出港航班各7架次，操作货物每周约1400吨。在布鲁塞尔货站，来自中国的货运航班都将大量的中国货物带到比利时。

　　本次开通的“成都—布鲁塞尔”国际货运航线的130余吨货物包括机械设备、电子产品、电商小包等，其中部分为成都本地产品。

　　除了“成都-布鲁塞尔”航线，目前空港宏远也正在积极推进“成都—芝加哥”国际货运航线的准备工作，计划于6月开通，以不断丰富航线网络，扩大航空货运业务布局，实现亚欧美航空货运网络全覆盖。

　　宏远控股集团相关负责人表示，通常情况，美线运输产品以电子产品和电商货物为主，欧线的品类会更加丰富，除了电子产品和电商货物以外，还会有服贸货物和机器配件产品等。

　　早在2019年11月，四川航空开通了成都至布鲁塞尔全货运航线。彼时，川航就确定将比利时布鲁塞尔机场作为货机通往欧洲的枢纽门户，撬动欧洲大陆市场。

　　同时，成都至芝加哥的国际定期货运航线在2018年10月首次已开通，由波音747—400F全货机执飞，填补了成都至北美全货机航线的空白。

　　这次，“新伙伴”的加入，意味着成都国际货运航线网络的加密。

　　据成都双流航空经济区管委会提供的数据显示，目前双流国际机场运营的国际定期货运航线已达15条。其中，2021年迎来一个“高峰期”，新开国际货运航线数量创历年新高。这一年，双流成功引进顺丰西部航空货运枢纽、递四方国际中转中心等货运重大平台项目，开通成都至伦敦、阿姆斯特丹、达卡、班加罗尔等5条国际货运航线。

　　下一步，双流区将紧紧围绕“高水平建设天府机场、高质量发展双流机场”的目标，加强与四川省机场集团合作，加快推进双流机场向“客货枢纽机场”转型升级，助力成都泛欧泛亚国际门户枢纽建设。在国际货运航线布局方面，将紧扣成渝主导产业供应链，加强与顺丰、川航、国货航等航司以及宏远、菲尼克斯等航空货运市场主体合作，有序布局国际全货机航线网络，力争2022年新开或加密国际货运航线5条以上，加速构建20条以上覆盖全球枢纽城市的国际货运航线网络，打造链接全球、泛欧泛亚的国际航空货运枢纽。