12月5日15:30,宝钢股份冷轧厂C217连退机组一次性试车成功,标志着中冶宝钢基层单位配合C217机组定修项目圆满结束。
在定修前,镀锡前库存处于高库存状态,且12月要完成5.6万吨产量。C217机组提前生产,意味着缓解二冷轧分厂物流瓶颈,同时要实现冷轧厂疫情期间超产的目标。运转一间七区作业长到现场,了解行车配合情况后,大胆地向分厂厂长提出配合方案,可以使用4-7行车更换出口活套辊,4-5行车配合镀锡机组镀槽中央段项目,C217头部由4-4行车配合更换挤干辊作业,现场生产则由4-3行车配合,三台行车同时配合镀锡机组定修,从而提高行车使用频率。
此次C217机组定修,计划定修96小时,实际用时84小时,比计划提前12小时完定修任务。行车作为配合定修的主体,责任重大,为了保证吊运安全、吊运质量、吊运进度,车间对定修工作做了专项准备工作为。行车作为配合主体,行车安全吊运工作为首要,因此中冶宝钢基层车间责任重大。在定修前,为了确保配合好此次机组安全定修工作,中冶宝钢基层车间制定了机组定修专项安全教育,以及行车人机配合作业相关规定,让我们的员工们能在繁忙、交叉、复杂多变的作业环境中,依然保持着井然有序的作业方式,做到安全吊运,确保定修顺利进行。同时,车间充分发挥团队力量,合理安排了操作技术好、经验丰富的员工进行吊运作业,保质保量地操作好每一吊,做到“稳、准、快”。为了保证定修工时工序的完成,同时做到人机一体,行车操作,地面人员监护,连续奋战3天3夜,充分发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”的企业精神,不怕苦、不怕累。
C217定修,行车难度最大的作业,在使用专用吊具配合检修人员对机组更换挤干辊作业,在清洗槽拆装辊时,机组空间有限,行车所用专业用吊具自身长,容易碰撞机组,因此行车吊运要求高,作业难度大,持续吊运时间长,同时机组更换辊124根。在配合机组定修时,中冶宝钢基层车间地面安排一专人监护,做到人机一体,只要地面指挥人员有违指挥或手势不规划,监护人员及时指正,确保行车对指挥信号手势,一看就懂,大大的提高操作进展,监护同时负责现场生产和检修使用行车的调解工作,确保了C217定修进度。
中冶宝钢基层单位以优质的服务,做到战高温、保安全、保质量、保进度。为业主考虑,提出定修方案,让定修提高速度为宝钢股份争取生产时间,同时在此次定修中,做到三无(无违章,无投诉,无甲方考核),凭借员工过硬的操作技能、丰富的现场经验、良好的敬业精神使得C217机组定修项目吊运工作得到了圆满落幕,最终得到冷轧厂领导的认可和检修单位的好评。
(中冶宝钢 刘秋平)