曾几何时,把特斯拉做大做强的马斯克所推崇的“第一性原理”,为众多行业在纷繁复杂的商业环境中提供了稳固的锚点。
如今,上海犀重新能源汽车有限公司正借助“U9 cloud数智化转型”在这个瞬息万变的市场中坚定地前行,他们更清晰、更有信心地定义了自己的方向。
“数智化建设至关重要,我们通过全员宣贯、全员赋能、全员激励等方式,将数智化建设的价值理念、主要任务和方法策略融入日常行动,共同实现数智化价值。”
上海犀重新能源汽车有限公司副总经理宗宁伟说道,“我认为数智化建设是一项需要持续投入且长期受益的系统工程。”
政策加持 新能源汽车市场发展前景广阔
得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速,中国新能源车市持续维持高增长的态势,成为国内车市一大亮点。据中国汽车工业协会统计显示,2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。
商用车电气化的改革也进入了关键期,全电化方案已经成为了不争的事实。据上险数据显示,2023年1-6月国内新能源商用车累计销量超过10万辆,市场前景广阔。
2017年,上海犀重新能源汽车公司应势而生,汇聚了新能源汽车制造、核心系统制造及移动互联网等多个领域的顶尖技术,致力于成为智能网联新能源商用车领域的综合解决方案提供商。
“链接智慧,传递绿色”对于犀重来说不仅仅是一个使命和口号,更是对未来市场定位的准确把握。他们深知,未来的竞争不再是单纯的产品竞争,而是数据、技术和生态的综合竞争,必须深化数字化与智能化的融合。
做数智化,只为更好地成为 全球顶尖新能源商用车企业
对于新能源汽车行业而言,技术创新和管理革新是决定成败的关键。数智化升级带来的精细化管理与高效运营现已成为企业的生存要义,唯有持续降本增效,才能让新能源汽车企业在竞争激烈的市场中脱颖而出。
必须打破数据孤岛,数智化升级就成了犀重的必选题。
由于历史原因,犀重的多个业务系统之间缺乏高效的数据交互。这不仅导致数据重复录入、效率低下,还可能导致数据不一致、决策失误等一系列运营问题。
此外,犀重在快速发展过程中,集团下属各成员企业信息系统应用深度、广度等方面有较大差异,对公司战略规划及集团化运营管控支撑不足,无法为公司的发展提供足够的支持。
总的来看,由于缺乏顶层数智化设计,导致犀重在企业经营上存在四大不足:
1)业务支撑不足
原有的业务对核心的价值链的各业务支撑均存在不足,难以支撑集团化产供销一体化管理;无法满足国际化、集团化业财一体化和成本精细化管控要求。
2)精细程度不足
基础数据和流程标准化有待进一步完善,实时、精细化、一体化的管理缺少必要的基础和数据支撑。
3)扩展性不足
原有的系统平台的架构、处理能力和前瞻性落后于智能制造的最佳业务实践,无法满足企业当前管理及未来发展的需要。
4)决策支持不足
管理层无法及时有效获取数据,缺少业务决策分析工具,缺少工具支撑,针对性进行业务管控;需在一体化等方面加快推进。
为此,犀重决定进行全面的数智化升级,打破数据壁垒,构建一套完整的数智化的平台,以迎接未来的挑战。
犀重携手用友U9 cloud经营效率“嗖”的就上去了
犀重为应对公司系统短板,与用友U9 cloud强强联手,共同打造了统一的数智化运营平台。这一合作,不仅让各业务系统流畅对接,还融合了大数据、AI等前沿技术,为决策制定提供了有力数据支持。
“我们与用友战略合作,建设集团统一的数智化运营平台,构建以U9 cloud为核心,全面集成PLM、数据应用服务、售后系统、OA等多个系统,实现了设计制造一体化、产销协同一体化、业务财务一体化及成本核算精细化的四化目标。”上海犀重运营与信息化负责人刘红军分享道。
在财务方面,U9 cloud为犀重打开了新的视野。通过U9 cloud实现了从订单维度、项目维度等多维度进行成本核算,为公司利润分析提供了精确的数据。
上海犀重新能源汽车有限公司财务部副部长尹利梅表示,“犀重借助U9 cloud构建了集团财务管控体系,覆盖人、财、物、产、供、销,实现了多组织业财一体化,多维度财务分析,助力财务职能从核算型向管理型转变。现单车成本精细化归级分配,成本计算可半小时内完成,3天左右即可结账,提升核算效率近两倍。”
在辅助决策方面,通过数据应用服务,按照企业自定义分析模型,把U9 cloud系统的数据直接展示到管理者的桌面或手机端;及时、准确提供企业运营关键信息,让管理层的决策更加高效,真正实现数据驱动管理。
在业务运营方面,通过U9 cloud对采购、生产、销售、售后等环节的数字化和智能化,犀重大大提高了其运营效率。特别是在供应链、生产调度等环节,数智化带来的精准预测和实时反馈为其节省了大量的成本。
公司自2022年12月开始使用U9 cloud之后,对采购业务帮助非常大。以前生产任务下达后,采购部需要人工编制采购计划,要结合订单BOM、多工厂下的库存预留等情况,需花费两天左右才能编制出采购清单。”
上海犀重新能源汽车有限公司副总经理王鑫对于U9 cloud非常肯定的说道,“使用U9 cloud之后,在一天内最快只要3-5分钟即可生成采购需求,而且不受多种车型一天多批次的限制,采购效率得到了重大提升,同时也为后续的缺料控制、积呆物资预防打下了良好的基础。”
多组织、多工厂也能轻松精细化管控
在犀重的蓝图中,规划了三大制造基地,四大研发中心、两大营销与管理中心,都在不同的地点,都有不同的侧重点,以犀重的三大制造基地为例,分别覆盖了不同的业务类型:
1.成都基地:覆盖云贵川及西藏,定位于环卫车、搅拌车、渣土车、矿卡等整车生产基地;
2.大湾区基地:覆盖大湾区,定位于公交、环卫车、搅拌车等整车生产基地;
3.安阳基地:覆盖华中、华东、京津冀,定位于环卫车、搅拌车、渣土车及零部件生产基地。
正如我们所见,犀重成功地运营了多个组织、多地点的制造业务,制造业务类型多样化。但将如此复杂的业务网络整合到一个系统内,无疑是一大挑战,而犀重选择了U9 cloud来迎接这一挑战。
在U9 cloud的帮助下犀重实现了多组织间的业务协同,如计划、供应链以及生产等;采纳了按单设计和按单生产的管理模式;并对业务流程进行规范,实现了财务一体化和精细化的成本核算。更为重要的是,犀重成功地构建了一个集团化、多组织的并账管理数据分析平台,为公司决策提供了有力的数据支持。
生产上线U9cloud系统后。通过MRP运算实现订单驱动模式下多组织计划的快速编制与下达,效率提升了200%。结合U9cloud移动条码,实现了工序作业任务分派与进度反馈的线上化、移动化,时效性较原来提升了300%。
在新能源汽车这一竞争激烈的行业里,数智化不仅是技术进步,更是深层次的商业模式创新。犀重和用友U9 cloud的成功合作,预示着犀重在未来将以更高的效率、更精准的决策,驶入更广阔的航道,同时也为整个行业描绘了一个数智化转型的蓝图,证明了:“在这个信息数智化浪潮的时代,选择正确的平台技术,即选择了赢未来的钥匙。”
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