重塑制造业新标杆：中集车辆如何以新质生产力引领传统行业破局

　　就这一重大课题，中集车辆CEO兼总裁李贵平在近期接受的一次外部专访中，系统阐述了他的思考，并开出了“药方”。李贵平指出，新质生产力不仅是技术创新的体现，更是企业组织结构性改革、资源配置优化等多方面的综合体现。中集车辆将紧紧抓住新质生产力这个核心，引领行业破局，为传统制造业实现“蝶变”提供更多的有益借鉴。

　　一直以来，中集车辆注重创新设计和生产技术的研发。针对行业低效产能问题，中集车辆启动了“星链计划”，旨在整合旗下7家半挂车制造企业的资源，构建新型生产组织，涵盖采购、生产、流通、分配等关键价值链。“星链计划”运用大量数字化技术，如通过数字化设计和PLM平台实现半挂车设计的创新，并在EPS平台上实现核心零部件的集采。同时，核心零部件和全球供应链的管理与具体制造工厂解耦，以提升交付效率。此外，中集车辆还积极探索与牵引车厂商的合作，形成“好头牵好挂”的商业模式，向客户提供牵引车与半挂车的组合，这不仅是对生产组织的结构性改革，更是新技术与商业模式的深度融合。这些举措不仅提升了中集车辆的产品质量和市场竞争力，也为整个行业的健康发展提供了有力支撑。

　　同时，李贵平表示，构建新质生产力的关键在于推动生产组织的结构性改革和资源的重新配置。以“星链计划”为例，公司成立了促进委员会，按照其愿景和路线图构建新型生产组织。在新组织中，公司保留原有厂房，但根据新技术重新布局产线，形成基于高端制造设备的工作岛，以适应设计数字化的趋势。然而，这种变革也带来了挑战，如员工可能不适应新型工作岛或缺乏数模化产品设计流程的了解。为此，公司建立了稳定的中台，如全球半挂车技术总部，集中培训工程师，确保技能更新；同时设立敏捷型作业中心，如星链半挂车年度车型中心，迅速响应“星链计划”要求，推出并迭代年度车型。此外，公司也在工厂层面建立生产培训中心，帮助生产工人适应新环境，重新设立KPI以激发员工积极性。