5月15日,国务院国资委网站公布最新“科改示范行动”的企业名单,福田汽车成为国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵,成功入选。
福田汽车成“科改行动”中唯一入选的商用车整车企业
据悉,“科改行动”名单由国务院国有企业改革领导小组选取确定,是继国企改革“双百行动”、“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程。旨在通过遴选科技型标杆企业,以“强功能、优机制、激活力”为主线,推动企业自主创新能力全方位提升。根据国务院国资委《国资报告》解读,“科改行动”入选企业需是科技型企业,具有人才资本和技术要素贡献占比较高、科研投入相对较大、核心产品竞争力较强、企业成长性较好等特征。此次入选“科改行动”名单的企业共有672家,福田汽车是唯一的商用车企。“唯一”是如何入选的,在科技创新、经营效益等方面,福田汽车给出了充分的答案。
持续、坚定的技术投入,是福田汽车入选的底气
“全球首款液氢重卡” “国创中心——福田汽车新能源智能物流车实验室”揭牌、“首批正式加入国家级技术创新中心”“中国首张商用车自动驾驶路测牌照”……多项“首个”是福田汽车坚持自主创新、坚定研发投入的最好认证。
随着国家“双碳”目标推进,商用车的电动化、新能源化正在进入快速发展阶段,也成为技术竞赛的主赛场。福田汽车2003年就启动了新能源技术研发,目前已经形成了以电为主、加速插电式混合动力发展、布局氢燃料的三线并举新能源技术路线,并在核心三电模块实现自主研发和自制,在整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等22项核心技术领域引领行业。同时也迎来了技术井喷的阶段,计划未来3-5年对重、中、轻、微所有主力产品平台换代升级,全系迈向全新新能源专属平台新阶段。
智能化领域,福田汽车规划并开发智能座舱软件、车联网平台、辅助驾驶功能、自动驾驶决策和线控底盘等20项核心技术。2022年,福田汽车已经实现车辆100%联网。
截至2022年底,福田汽车拥有有效专利4121件,其中发明专利1300件;2022年当年申请专利471件,其中发明专利178件;获得授权专利443件,其中发明专利98件。
这一系列科技创新成果的背后,是福田汽车的坚持技术投入的定力在发挥源动力。据悉,福田汽车研发投入逐年提升,2022年研发投入18.95亿元,同比增长2.98%,2023年,研发投入继续增加2亿元。
此外,福田汽车先后挂牌博士后工作站、加大外部博士引进力度,同时深度推进产学研深度融合,协同高校及科研院所攻坚克难,重点攻克尖端技术,在技术人才的培育上也加大了力度。
逆势增长福田汽车打造高质量发展样本
经营效益方面,数据显示,今年第一季度,福田汽车总销量超过16万辆,蝉联商用车市场冠军。其中,福田轻卡市场占有率排名第一, 新能源同比大增118.7%,VAN同比增长41.6%,微卡同比增长27.4%,海外市场同比增长23.5%。连续18年商用车行业第一的地位毫不动摇。
此外,4月底福田汽车发布的财报显示,2022年,在商用车行业整体市场下行的环境下,福田汽车全年销量达到460126辆,营业收入达到464亿元,并实现利润总额1.36亿元。这也充分表明福田汽车坚持“聚焦商用车”、“精益运营”取得了非常好的成效。
2023年,福田汽车产销突破1100万辆,国内、海外销量均位居行业第一,继成为中国首个产销突破1000万辆的自主商用车企后,再次刷新行业纪录。此次入选国务院国资委“科改行动”名单,将进一步激活福田汽车创新动能,在践行国家“双碳”目标上共享智慧,在引领中国商用车行业技术创新上持续蓄力。
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