——记中冶宝钢第七分公司调车连接作业区铁水班组
铁路精神要传承,红色基因要弘扬。百年前,铁路之父詹天佑成功修建第一条铁路,他的赫赫业绩世代竞相传诵。如今在中冶宝钢第七分公司,有一群调车连接员,他们坚守初心、迎难而上,开拓创新的精神深刻引领着广大铁路人砥砺前行,与百年前的红色铁路精神一脉相承,他们的服务初心坚定如磐,彰显着新时代铁路职工的敬业风采。
不竭动力,源于对铁路事业的热爱
走进调车连接作业区铁水班组,一片团结协作、共同奋进的工作氛围。调车连接操作是一项技术含量较高的工种,现场作业标准的不同,造就了他们的与众不同,他们身手矫健,飞檐走壁不在话下。每日行走在铁路线上,跋涉在轨道路旁,攀爬在机车车厢,犹如身怀十八般武艺的江湖高人,作业工序不同,连接所需要的“武艺”也就不同,日常的工作充满了不确定性和挑战性,有人说他们是蜘蛛侠,有人说他们是铁老虎,他们脸上晒得黢黑,却是最靓的风景……2023年3月,铁水班按照9台机车的运输作业计划,保证钢厂的铁水需求和高炉配包任务,尽管困难重重,铁水班为了不耽误铁水运输工作的每一分钟,他们在不断学习以提升调车技能的同时,压缩用餐时间,还有的是送饭到岗位上,这为他们超额完成任务提供了有力的支撑,当班完成接近1万吨的铁水运送、54躺铁水包的运输对于他们来说,已是家常便饭。而调车员们无怨无悔,也无畏无惧,凭借着“不获全胜、决不收兵”的坚定决心和理念,不负众望,出色地完成了预期的出铁目标配包任务。
埋头实干,用实际行动助力降本增效
自2023年韶钢七号、八号高炉铁包烘烤装置、烤包线的投入运行以来,面对降本增效的重任,第七分公司调车连接员们充分地发挥“铁路兵”的技术优势,全力保障韶钢降本增效工作稳步推进。铁包烘烤装置烤包最高温度高达1300度,不仅炉前配包、补包作业增加了约1.5倍的工作量,夏日烈日之下,车体的表面温度更是达到50度以上,调车员们默默忍受着高温高热,挂在机车上一趟一趟来回作业。他们仔细认真,逐个查看车辆连接处和走行部的状态,确保安全挂运,一个班下来运动步数往往超过2万步。面对困难,他们以“我在、我能、我上”的理念,哪怕汗水模糊了视线,工作服被浸湿得不成形,可他们全然不顾,仅用袖子简单地擦了下脸,便又继续投入作业。“只要能保证铁水运送正常,热点苦点累点也无所谓”。尽管体力消耗巨大,但每天能确保计划任务按时按量完成,这是调车员们最高兴的事。调车连接对降本增效的贡献就是靠他们的辛勤劳动,从一趟又一趟的跟车护送作业中体现出来的。就是这样一群铁路人,面对工作没有抱怨,义无反顾地奉献,热火朝天地投身到蓝天保卫战中。
心系安全,团结友爱协同作业保顺行
调车连接作业区铁水班30名成员团结友爱,是一支勇于学习、能打硬仗、会打硬仗、充满活力的班组。调车连接工作比较特殊,安全作业是重中之重,调车员们严格遵守操作规程,从班组安全会议到隐患排查,从安全台账记录到岗位点检,都非常认真,从不马虎。为了提高技能,他们在作业长陈梓权的组织带领下开展调车连接技能竞赛,为的是能更好地提高铁包周转率和保产运输整点率,还定期开展安全知识竞赛,强化提升调车员的安全行车意识。针对“两新”员工对安全制度的领会能力弱这一短板,同时为有效的杜绝违章作业行为,铁水班每周开展安全规章制度学习教育、岗位规程安全培训活动,练就了“规章一口清、观距一眼准、连挂一把稳”的调车绝活。2023年8月,炼铁厂焦化焦炭输送管带机对接期间的工作量增大,现场排焦任务重,加上炉东现场环境错综复杂,存在着与施工单位交叉作业的情况,但他们不畏困难,克服现场噪音大、粉尘大的困难,坚守岗位时刻盯紧机车行车安全,确保对接期间机车运输安全。在他们为贡献了一份应有的力量而倍感收获满满时,也获得韶钢炼铁厂高度赞扬。高炉的安全生产运作,少不了像他们这样默默付出,始终坚守岗位的铁路人。
作为新时代的铁路职工,调车连接作业区铁水班组无愧于这个火热的年代,作为韶钢铁路运输的一分子,他们将一如既往奋斗在铁道一线,用心,用情、用力护送好每一包铁水。(通讯员:张彩霞)
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