风洞测试成“考场”，酷骑公路车如何脱颖而出？

酷骑，年轻人更喜欢的自行车品牌，自2023年进入自行车市场，便以敏锐目光洞察到行业产品同质化、创新力不足等问题，并决定通过以产品创新为原点核心，为自行车行业发展添砖加瓦。酷骑在追求卓越骑行体验的征程上，始终坚持以技术创新与材料研究为关键并不遗余力投入研发，酷骑公路车不仅实现了一体式尾灯的功能创新，还实现了独特冰裂纹的外观创新。

2024年10月14日，酷骑官方宣布，酷骑携手同济大学风洞中心达成长期战略合作，对酷骑品牌进入公路车市场的代表车型酷骑绿曼巴G9公路车进行了风洞测试。可以看出酷骑打造高品质、高性能公路车的决心，酷骑研发工程师表示：“希望通过不断优化设计，找到美观与性能之间的完美平衡”。

同济大学风洞中心实力非凡，作为国内首座气动声学整车风洞、中国唯一入列国际风洞技术联盟和国家大型科学仪器中心平台的整车风洞，总投资超6个亿，是大众、智己等众多知名车企风洞测试的优选之地。

风阻是影响骑行速度、骑行体验的关键因素。

风洞测试究竟在测什么?风洞测试是一种通过模拟气流环境来评估产品性能的专业方法，也是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一。通过模拟不同速度、不同角度下的风况，工程师们能够精确测量车辆的风阻系数，优化车身线条，减少空气阻力，进而提升车辆的整体性能。

“风洞一响 黄金万辆”

风洞测试对自行车有多重要?骑行速度超过30km/H以上，就无法忽略风阻这件事。降低骑行过程中的空气阻力，可以减少骑行中的体力消耗，从而达到更好的骑行体验。风洞测试作为专业检测自行车性能、提升设计不可或缺的一部分，通过模拟骑行环境可遇到的不同风向与风速，帮助公路车研发工程师理解在各种环境下自行车的气动表现，同时识别阻力的主要来源，为后续提升自行车的整体性能做铺垫。风洞测试的费用以万为基本计数单位，费用很高，市面上进行风洞实验的自行车品牌并不多见。

轻松应对风阻 气动行业领先

实验使用烟流测试法，测试了酷骑G9公路车在空车、车手骑行两种状态。在不同条件下的风阻表现，统计了28万组原始数据后，测试结果显示，酷骑公路车的抗风阻系数高于行业平均水平，每一次骑行都能轻松应对风阻挑战。计算后的 CdA 数据表明，骑行配件对风阻数据影响明显，在35km/H的风速下，不带码表比带码表省力近3瓦。如何降低众多骑行配件的风阻，也是提升骑行体验的关键，酷骑将进一步推动智能化自行车的研发，从自行车到全套配件设备，专注优化每个破风细节，让更多骑友骑帅也可以骑快。

坚定投入 持续创新

与此同时，酷骑绿曼巴G9、G7公路车正式通过权威组织UCI国际自行车联盟的认证，酷骑公路车已正式拿到国际赛事的入场券。无论是与同济大学风洞中心深度战略合作，还是获得UCI认证，都彰显出酷骑在公路车研发与产品迭代方面的坚定决心与专业态度。相信在未来，酷骑也将持续对产品研发、产品创新坚定投入，打造出更多高颜值、高品质、高性能的自行车产品，赢得更多年轻人的支持与喜爱。