7月18日,中铁八局退休职工孙贻荪,中铁八局建筑公司及成都车站站房项目部青年员工代表等共计40余人,到“北站记忆”展厅参观,重温新中国铁路建设的辉煌历史。
“修成渝铁路有多苦?我们一手拿枪一手拿镐,一边剿匪一边筑路。修路缺木材,很多老人将自己的寿材都捐了......”站在“北站记忆”展厅里,孙老指着老照片说道。
成都火车北站作为成都市重要的交通枢纽,70余年来在成都市民心中已经烙下了深深的记忆,目前面临全面重建扩建,承载着多少人难舍的情怀。
如今,中铁八局再度重建火车北站,在成都北站项目部驻地门口建立了“北站记忆”展厅,来展示成都火车北站的过去、现在和未来,记录几代人的共同回忆,把成都北站建成成都门面的故事,通过一代代工程人身口相传的文化链而得以延续,生动诠释着工程人永远不变的责任与担当。
“北站记忆”展厅于今年6月28日正式揭牌运营,满载了从1950年成渝铁路开工建设到2022年拆除重建这71年间火车北站走过的不平凡的历程。
今年是成渝铁路通车72年,在“北站记忆”展厅听孙老再次讲述那段峥嵘岁月,仿佛穿越到奋战在一线修建成渝铁路的日子,久久不能释怀。
1950年6月15日,是改变孙贻荪命运的日子。这天上午,17岁的孙贻荪像往常一样和二野军大的战友一起出操,部队领导却突然让他出列。战友们知道他可能不会返回学校了,马上请照相馆的师傅拍一张合影。等他匆忙赶到几十里外的西南军区大操场时,邓小平、刘伯承、贺龙等领导已经站在了主席台上,警卫员赶紧领着他站在了队伍的第一排。“我抬头一看,‘成渝铁路开工典礼大会’。”此时,孙贻荪才知道自己被编入西南军区军工筑路第一纵队直属二团,开赴成渝铁路建设前线。
1952年7月1日,新中国第一条铁路——成渝铁路举行了通车典礼。孙贻荪当时被特批领到了“摄影记者证”,虽然是普通的绿条条,却是如此珍贵。
他拿着相机,在主席台上拍下了这一幕幕历史的画面。“现场有30万多人的方阵,从成都火车北站到人民北路,满满的一片全是人,西南民族学院的学生还表演了舞蹈,火车汽笛响起的时候,大家都高声鼓掌欢呼。”孙贻荪说道。
今年已是92岁高龄的孙贻荪,依然精神矍铄,著述不断。作为成渝铁路和抗美援朝的亲历者,他著述出版了多部纪实文学,为成渝铁路、成昆铁路、抗美援朝等历史事件留下了宝贵的文献资料,同时走上荧幕,接受媒体记者采访、专题记录片摄制和担任相关影视作品的历史顾问。
“跟随孙老的足迹参观‘北站记忆’展厅,让我更加深切的感受到了老一辈铁路建设者‘敢为人先、众志成城、艰苦奋斗、无私奉献’的筑路精神。”员工倮伍克的子说道。
倮伍克的子是“全国五一劳动奖章”获得者,也是“中央企业优秀共产党员”、四川省“最美职工”、首届“成都工匠”获得者。他向青年员工发出倡议:一是听党话跟党走,做企业改革发展的排头兵;二是学技术强本领,要有创新思维,争当企业发展新时期创新活动的领衔人;三是敢担当讲奉献,以舍我其谁的拼搏诠释“开路先锋”精神,做推动高质量发展的主力军。
一张张老照片,一个个久远而动听的故事,深深地感染着现场的每一位观众,尤其是刚入职中铁八局的新员工们。大家纷纷表示,很荣幸生在红旗下,长在春风里,很庆幸能与孙老相识、交流,聆听那段珍贵时光里的故事。未来,将牢记初心使命,继承发扬革命先辈们的光荣传统,在建设一流企业“强局梦”的新征程上勇当“开路先锋”。
“作为新一代的小铁人,要扎实基本功,有一天能接过前辈旗帜,不忘来时路,继续传承永远的‘开路先锋’精神,争取早日成为一名优秀的技术骨干,为成都北站的建设贡献青春才智,为企业高质量发展书写绚丽的青春篇章。”中铁八局新员工赵凌霄说道。
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