雅万高铁首座智慧梁场建设者——曾卫贤

　　雅万高铁是中印尼两国最高领导人亲自推动的标志性合作项目，是中国“一带一路”倡议与印尼“全球海洋支点”构想合作的代表项目，也是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

　　全长142公里的雅万高铁全线共有3座梁场，其中中铁四局承建的四号梁场，承担雅万高铁1066榀箱梁预制和架设任务，为全线3个梁场中规模最大、箱梁预制架设榀数最多、标准化程度最高的梁场。同时，四号梁场是中国高铁“海外第一梁”的诞生地，也是中国高铁“走出去”的首座海外“智慧梁场”。

四号梁场生产区航拍

　　如何把四号梁场打造成海外首座高标准、现代化“智慧”梁场，对于场长曾卫贤来说是一场巨大的考验与挑战，他深知任务重、责任大，使命光荣。作为国内的优秀项目建设者，他面临海外高铁建设的新挑战，且立志以擦亮“一带一路”新名片，树立“一带一路”新标杆的决心和勇气，勇挑建设“智慧梁场”的重担。

曾卫贤在箱梁架设现场

　　为确保海外首座梁场顺利取得CRCC铁路桥梁产品认证，曾卫贤带领项目技术团队全面学习和掌握铁路桥梁产品认证细则，强化难点攻关和技术研讨，充分学习和借鉴国内梁场认证经验，邀请国内的桥梁专家到雅万高铁实地授课，探索海外梁场认证模式，一次顺利通过了CRCC海外梁场认证，为中国高铁在海外认证提供了成功性实践。

曾卫贤（中）向CRCC认证专家现场介绍智慧梁场建设情况

　　从建场初期曾卫贤就注重技术创新工作，他带领四号梁场技术团队，结合雅万高铁箱梁预应力锚具设计的特殊性，加大技术攻关力度，创新应用了大直径多孔锚具快速定位安装组合工装，锚具快速安装技术的应用，大大提高了锚具安装效率和箱梁质量，有效降低了施工成本，施工人员劳动强度和安全风险。该项技术在创新上获得了国家专利并得以在国内推广应用。

　　此外，曾卫贤结合雅万高铁实际，不断实践摸索，创新应用了折叠式养护工装，混凝土强度的上升效果显著，大大提高了箱梁的养护效果，有效的节约了人工和时间成本，加快了箱梁预制施工速度，为四号梁场提前完成全部箱梁预制任务提供了强有力保障。

　　四号梁场从场建到全过程施工推行标准化、机械化、工厂化、信息化、绿色化“智慧梁场”建设。以智能、高效、绿色的管理理念，将智能张拉与压浆系统、智能喷淋养生系统、钢筋数控加工系统等先进工艺工装带到雅万高铁项目，并精心建造将安全、质量、进度、成本等智能化系统集成的信息化中心，塑造了梁场的“颜值”与“气质”，减少了人员投入，降低了施工成本和安全风险，提高了精细化管理水平，彰显了中国高铁建造品质。

智慧梁场信息化中心

　　同时，该梁场积极发挥“中国制造”高铁建设中的优势，为雅万高铁量身定做121种不同类型支座以满足沿线地震峰值，全部支座从中国国内生产出口。雅万高铁所使用提梁机、运梁车、架桥机等设备也全部为中国制造，大型智能建造装备引入印尼，在确保质量、安全的同时，使得有效施工时间得以大幅缩短，确保了雅万高铁如期高质量建设，为印尼在即将召开的二十国集团峰会期间向外界展示雅万高铁建设成果作出了巨大贡献。

中国智能建造提运设备

　　曾卫贤带领四号梁场克服新冠疫情肆虐、现场资源短缺等困难，积极协调，精心组织，强化人员配备和机械设备保障，组织中印尼员工日夜奋战，采取施工现场“提、运、架”24小时三班循环作业，保证了在箱梁梁架设支援任务中最远达46公里运距，箱梁要通过29座桥梁、35处路基、9座隧道和1座框架涵的复杂工况下的运架梁作业安全有序，为雅万高铁建设关键线路工期创造了至少60天的优化条件。

2022年9月7日四号梁场顺利完成1066榀箱梁架设

　　四号梁场安全、优质、高效地完成了全部箱梁梁预制架设任务，在全线首次获得印尼海洋与统筹部长卢虎特亲笔签发给中国中铁四号梁场发来表扬信。表扬四号梁场顺利完成支援二号梁场箱梁架设任务。

印尼海洋与统筹部长卢胡特亲笔签发给中国中铁四号梁场表扬信

　　此外，在（KCIC）七周年庆典之际，为四号梁场颁发了1066榀箱梁架设零事故奖杯，该奖项是KCIC成立七年来首次给雅万高铁参建单位颁发该荣誉。四号梁场再次在全线树立了示范、标杆和引领作用。

KCIC颁发四号梁场1066榀箱梁架设零事故奖杯

　　“在全国上下掀起学习贯彻党的二十大精神的热潮之际，雅万高铁作为“一带一路”标志性工程，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目。我们一定不辜负重托和期望，踔厉奋发、勇毅前行，积极在G20峰会期间向世界展示中国承建的雅万高铁建设成果，全力为雅万高铁如期建成通车贡献力量。”曾卫贤信心满满的的说。