江西五十铃翼放EM轻卡六大升级，应对市场新变化，打造蓝牌轻卡新标杆

　　市场低迷、油价上涨、政策变化，种种因素制约轻卡市场不断向好、向快发展，许多卡友也因此苦不堪言。面对行业新的挑战，江西五十铃翼放轻卡推出了EM轻卡，向用户和行业交出了一份答卷。
　　动力升级，高效运输有保障
　　江西五十铃翼放EM搭载五十铃全新一代4JD2高效发动机，是日本五十铃在国内首款2.5L大马力发动机，动力澎湃，高效节油。四缸16气门，最大功率达152马力，1200转即可爆发400N.m的最大扭矩，强劲的动力，助力运营更高效，让卡友们无惧各种复杂路况，创富领先一步。

　　可靠升级，高出勤高回报
　　作为货车来说，出勤也就意味着收益。日本五十铃被称为轻卡行业的奔驰宝马。江西五十铃翼放EM轻卡引进日本五十铃原装生产线和工艺，底盘基于日本五十铃全新一代ELF轻卡底盘开发，导入五十铃独有IMM生产管理系统，引入五十铃轻卡车架、前后桥专有台架、转向系统耐久台架等试验，确保底盘零部件的品质与五十铃一致，并针对国内市场需求对产品进行优化升级，保障正向开发。出勤更有保障，收益稳步提升。

　　承载升级，更强更稳更牢靠
　　翼放EM轻卡采用五十铃全新一代高性能底盘，通过大量的仿真分析模拟实验，满足了多场景多功况大承载需求；日本五十铃专家团队针对国内用户需求调校悬架，应对多种路况使用，承载更佳，平顺性更好。

　　关键零部件全部原装进口；前后桥、转向系统等试验累计进行30万次以上。轻卡车架中率先采用高强度钢材料（700L），重载车架采用700Mpa以上高强钢材，力学性能提升约80%，重量更轻。车架宽度加宽到790mm（宽体820mm），满足对轻卡大承载的需求。

　　轻量化升级，合规多拉多赚
　　此外，新款翼放EM轻卡在确保整车承载性能完美满足国内市场需求的情况下，把轻量化设计做到了极致，既节省了油耗，又能帮助卡友多拉多赚。

　　玻璃纤维板簧设计，较传统钢制板簧重量轻50%，油耗更低，承载能力更强；50L大容量铝合金储气筒，重量较普钢储气筒减轻50%。轻量化铝合金轮辋、轮毂，承载更强，重量更轻；高品质轻量化原厂货箱，采用全铝、铁铝、高强钢等轻量化材质，实现瘦身，进一步提升卡友运输收益。
　　安全升级，贴心呵护每一程
　　常年在外，安全永远是放在心尖上的问题。江西五十铃翼放EM轻卡采用驾驶室采用笼式框架结构，高强钢使用比例达25%，有力提升整车强度、刚度和碰撞性能，碰撞测试实验达到欧洲标准（ECE）。

　　标配四通道ABS，最大程度利用车轮附着力进行制动，调节更精准，反应速度快，不甩尾不跑偏。采用宽大坚固的塑料及金属双层膝部护板，发生碰撞时，有效保护驾驶员膝部。
　　驾驶室A柱倾角优化小到18°，前方下视野达到22°，配合后视镜，能够获得更广阔的视野，驾驶更安全。司机连续驾驶超过设定时间，车辆仪表盘就会文字显示“请勿疲劳驾驶”，并伴有提示音，提醒司机停车休息。进一步呵护行车安全。

　　舒适升级，轻松驾驶告别疲劳
　　随着用户群体的不断年轻化，越来越多的卡友更关注车辆舒适性的问题。
　　江西五十铃翼放EM轻卡可选配日本原装进口减震座椅，采用独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架，和传统座椅相比，重量降低且动态舒适性更好；结构符合人体工程学，可以缓解长途驾驶的疲劳，减轻长期驾车时卡友们腰椎的损伤。

　　断气刹手柄后移留出卧铺空间，不必翻倒座椅靠背，直接把垫在座掎上就能使用，随睡随铺，相当平整。舒适的休息条件，进一步保护卡友的身体健康。NVH超静谧空间设计车内噪声怠速51分贝，50Km/h匀速行驶64分贝，80Km/h匀速行驶67分贝，NVH性能完全优于市场上大多数车型，带来更静谧的驾驶体验。