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12月8日至10日，池黄高铁完成接触网冷滑试验，为下一阶段接触网热滑试验提供了有力保障。
“冷滑试验”是指试验车在接触网未通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触线导高、拉出值、硬点、吊弦高差等数据进行动态试验检查，确保接触线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。
为确保此次冷滑试验顺利进行，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中国中铁电气化局提前制定施工方案，积极统筹协调，按照冷滑试验方案和安全技术措施明确责任分工，从冷滑实验车辆、人员安排、数据分析等方面做了充分准备，确保冷滑试验顺利进行。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。（通讯员：赵利芳）
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