中国企业打造产业链出海优势

　　欧洲杯和奥运会两个四年一届的顶级赛事相继落幕，给观众留下印象的，除了精彩的比赛，还有众多中国品牌，比如欧洲杯冠军西班牙国家队官方合作伙伴TCL，与郑钦文合作的伊利、蚂蚁集团等。中国企业花重金赞助顶级国际体育赛事，是瞄准了海外的广阔空间，希望拓展全球化市场。

　　当前，出海成了众多中国企业不约而同的选择，从近期发布的上市公司半年报中可以看到，不少企业出海取得不错的成绩，海外业务快速增长。值得一提的是，在出海步伐加速的同时，越来越多的企业表示，将改变过去单纯的产品出口，做好产业链出海，与当地共建工业能力。

　　● 本报记者 万宇

　　海外业绩快速增长

　　上市公司2024年半年报近期相继披露，海外业务迅猛的发展势头成了多家公司半年报中的亮点。美的集团半年报显示，今年上半年，公司营业总收入为2181亿元，同比增长10%，实现归属于上市公司股东的净利润208亿元，同比增长14%。其中，国内营业收入为1261.98亿元，海外营业收入为910.76亿元，虽然国内营业收入仍然高于海外营业收入，但在增速上，国内营业收入同比增长8.37%，而海外营业收入同比增长13.09%。

　　海大集团上半年实现营业收入522.96亿元，同比微降0.84%，实现归属于上市公司股东的净利润21.25亿元，同比增长93.15%。其中，海外市场表现亮眼，海大集团在半年报中介绍，其海外地区饲料外销量超100万吨，同比增长超30%；同时，产品毛利率稳步提升，盈利能力进一步增强。

　　海大集团在越南、埃及等多个国家的销量都在今年创下新高。在埃及市场，海大集团自2019年进入以来，经过多年发展，埃及海大已发展成为当地领先的饲料企业，得益于禽料投产后的产能优势，今年6月，埃及海大月销量迎来新突破。

　　广汽集团虽然还未发布半年报，但近期披露的7月产销快报显示，全集团1-7月累计汽车产销超百万辆，国际化作为“万亿广汽”战略目标的重要增长点，广汽集团正举全集团之力推动海外市场发展。今年1-7月，全集团出口汽车7.5万辆，同比增长156.6%。

　　一些公司海外的收入甚至超过了国内的收入，比如科达制造坚持全球化发展战略，深耕海外市场，今年上半年实现营收54.94亿元，同比增长15.74%，其中海外营收占比超60%。新宝股份2023年实现营业总收入146.47亿元，同比增长6.94%，其中，国外营业收入为108.11亿元，同比增长11.08%，国内营业收入为38.36亿元，同比下降3.22%。

　　企业出海动作频频

　　对于部分上市公司海外业务表现亮眼，业内专家表示，一方面，是因为这些公司长期在海外的布局和积累，另一方面，今年以来不少公司加大力度发展海外业务，出海动作频频。

　　家电行业是较早开始全球化脚步的行业。家电龙头美的集团也很早就把“全球突破”作为公司四大战略主轴之一。面向海外市场，美的集团已构建全球研发、制造及销售网络，在海外10个国家设有17个海外研发中心，在全球的43个主要生产基地中有22个海外生产基地，实现了全球生产和交付，美的产品已出口至全球超过200个国家和地区。美的集团董事长兼总裁方洪波表示，美的集团在海外市场将坚定OBM优先战略，加大资源投入，加强研发、制造、市场、服务等全价值链的本土化布局，完善基础设施与能力建设，构建第二主场。

　　游戏行业出海也较为积极。三七互娱加速在全球各市场发力，其海外年营收从2019年的10.49亿元增长至2023年的58.07亿元，截至目前，公司在全球200多个国家与地区开展业务，发行超过120款游戏。创梦天地今年发布进入中东市场的全面战略与行动方案，同时宣布在沙特利雅得设立创梦中东业务总部，并计划于今年四季度面向全球发布旗下明星游戏卡拉彼丘。

　　汽车行业是近些年出海力度颇大，以广汽集团旗下广汽埃安为例，今年，广汽埃安相继登陆缅甸、马来西亚、塔吉克斯坦、印度尼西亚等地，埃安仰光旗舰店开业，热销车型AION Y Plus在马来西亚、印度尼西亚等地上市，首批出口塔吉克斯坦的1000辆AION Y Plus完成交付。另外，广汽埃安泰国智能工厂在泰国罗勇府竣工投产，实现了整车出口和本地化生产两条腿走路。车型方面，广汽埃安首款全球战略车型第二代AION V埃安霸王龙上市，旗下高端品牌昊铂SSR海外版近期下线，可以实现中国超跑批量出海。

　　加大产业链出海力度

　　前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，220多种工业产品产量位居世界第一，强大的供应链叠加快速发展的数字技术，让中国企业的生产和服务能力更好地扩展到全球，并成为推动经济全球化的积极力量。TCL创始人、董事长李东生也表示，国内一些行业增长趋缓，但海外的市场空间和潜力是比较大的，“所以就得去海外，为中国企业、为中国制造业多拿一点份额。”

　　中国企业的竞争力和海外广阔的市场空间让越来越多的企业希望通过出海发展壮大，但也有业内人士提到，全球化的趋势在过去几年发生了很大的变化，供应链趋于区域化、本土化，美国等国家制定了很多贸易保护措施，全球贸易投资面临更多壁垒。李东生表示，在当前逆全球化趋势下，通过与当地共建工业能力，可有效拓展海外市场。

　　广汽埃安总经理古惠南表示，埃安旗下埃安品牌和昊铂品牌都会出海，而且出海的步伐会加速。“我们要改变过去以产品出海为主的海外推广模式，转向‘产品+技术+产业链+教育+文化’联手出海。”他介绍，广汽埃安马上会在东南亚形成泰国、马来西亚、印度尼西亚三个基地，还会在欧洲、中亚、非洲和美洲布局基地，一旦生产基地形成，相应的产业链也会跟上。他还提到，中国新能源车卖到国外后，因为当地很多传统汽车技术人员不会维修保养，新能源车的售后得不到保障，所以埃安还会在当地培养高技能人才，现在已经在泰国与当地高校合作，建立技能人才培训基地。

　　无独有偶，海大集团海外饲料业务通过在当地建厂、当地销售，同时配套优质种苗、动保以及专业技术服务体系，将国内成熟的“饲料+种苗+动保”黄金三角海大模式复制到海外市场，形成产业链竞争优势。未来，海大集团将继续以产品优势拓展版图布局，持续发挥全产业链优势，加快海外产能建设，做好产业链出海，将海大模式、海大产品、海大服务推向更广阔的国际市场。