中国车辆进出口有限公司：汽车产业行稳致远需要握稳时代的“方向盘”

2024年3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议在北京人民大会堂开幕。李强总理做了政府工作报告，总结了2023年的重点工作，提出了提振汽车消费等与汽车产业相关的发展建议，会上特别提出新能源汽车产销量占全球比重超过60%。报告显示，2023年我国坚持深化改革扩大开放，持续改善营商环境。扎实推进共建“一带一路”高质量发展，与共建国家贸易投资较快增长。2024年政府工作任务是继续推动高质量共建“一带一路”走深走实，抓好支持高质量共建“一带一路”八项行动的落实落地，稳步推进重大项目合作，加快建设西部陆海新通道。

近年来，我国汽车出口驶入快车道。据海关总署数据显示，2023年我国汽车出口总量达522.1万辆，同比增长57.4%。自20世纪50年代新中国第一台自主生产的汽车下线以来，我国汽车工业经历了七十年的发展历程，在技术上、规模上厚积薄发，取得了辉煌的成就，令世界瞩目。如今我国不仅汽车产销量坐稳世界第一，汽车出口量也迈上新的台阶。

中国车辆进出口有限公司伴随着中国汽车产业变迁发展走过了风风雨雨的四十年，在这四十年里中国车辆进出口有限公司始终坚持初心，努力奋斗，为中国汽车进出口事业添砖加瓦。作为新中国最早和唯一从事进口车引进的“窗口公司”，中国车辆进出口有限公司伴随着改革开放的步伐，为新中国工业体系建立、改革开放“走出去”以及新时期高质量建设“一带一路”发挥了重要作用。

2019年中国车辆进出口有限公司收购了哈萨克斯坦规模最大的汽车产业集团阿鲁尔集团，并积极促进阿鲁尔集团与中国各汽车主机厂深入合作，帮助其成功引进了江淮、捷途、红旗、斯柯达等多个中国自主及合资品牌落地哈萨克斯坦组装生产。在中国车辆进出口有限公司的协助下，阿鲁尔集团的市场占有率从2%提升至43%，在哈萨克斯坦的市场占有率连续四年排名第一。中国车辆进出口有限公司始终定位于高品质引进来和高水平走出去，以贸促工，为中国汽车产业从无到有、从弱到强贡献了自己的力量。

时至今日，汽车出口形势呈现出愈发蓬勃的发展态势，吸引了众多企业竞相涉足这一领域。随着汽车出口行业的竞争日益激烈，传统贸易方式已不能满足行业高质量、高标准的发展需求，对企业的能力提出了更高的要求。如何为中外企业提供更为卓越的服务品质，进而更有效地开拓并深耕国际市场，是中国车企共同面对的一道难题。在此背景下，由中国汽车流通协会、通用技术集团国际控股有限公司主办，中国车辆进出口有限公司承办，以“智建新生态 共创新未来”为主题的2024中国汽车进出口高峰论坛于2024年3月25日至3月26日在天津于家堡洲际酒店举办。本届论坛旨在搭建一个“高质量引进来和高水平走出去”的汽车产业国际开放的交流平台，从而增强国内、国际两个市场的资源联动效应，优化产能结构，共享全球合作机遇。

在中国汽车进出口高峰论坛上，将正式发布“中国汽车出口国际营销服务平台”。此平台旨在直接联通海外汽车需求企业与国内车源供给企业，构建差异化新型汽车贸易商业模式。凭借中国车辆进出口有限公司已获取的十几家主机厂的直接出口授权，以及与国内百强经销商集团、大型二手车贸易商、租车公司、网络车商等车源方建立的合作关系，平台可以为客户提供丰富的车源供给。同时，依托中国车辆进出口有限公司40年的业务积累和丰富的海外经销商资源，通用技术国际公司海外五大片区优势以及行业协会海外资源，平台将助力客户更高效地开拓海外目标市场。平台还将提供从金融、保险到仓储物流的全链条服务，客户可根据需求选择菜单式服务或全供应链服务，赋能汽车出口业务。

目前世界正在经历百年未有之大变局，全球政治经济局势错综复杂，地缘因素影响加大，黑天鹅灰犀牛事件频发，贸易壁垒时有增加，这些都给车企的发展带来了前所未有的挑战。中国车辆进出口有限公司坚信对于汽车行业、汽车企业而言，不仅要坚定信心，强化风险意识，未雨绸缪；要找准定位，有序竞争，抱团出海；要加强国际化战略研究，根据不同国家、地区制定对策；更要加强属地化建设，打造全产业链优势，致力于形成售后服务、物流仓储、法务税收、金融服务、政府间协定、行业协会一体化格局，进一步提升中国汽车全球竞争力。

2024中国汽车进出口高峰论坛的召开，以及“中国汽车出口国际营销服务平台”的正式亮相，为中国汽车产业的国际化发展注入了新的活力。这一创新的服务模式不仅显著提升了出口业务的效率，加强了风险管控能力，也使得出口贸易实现全流程线上化、可视化。中国车辆进出口有限公司深知只有不断深化改革、创新发展，才能在全球经济一体化的大潮中勇立潮头。中国车辆进出口有限公司将继续秉持产业报国、实干兴邦的初心，在新的历史征程中，以更加坚定的信念、更加务实的作风，书写新的辉煌篇章。