全国碳市场开市两年 我们生活发生哪些变化？

全国碳排放权交易市场自2021年7月正式启动上线交易以来，至今已满两周年。作为我国实现“双碳”目标的重要政策工具，全国碳市场运行两年来，不断通过市场机制控制温室气体排放，推动绿色低碳技术创新。

　　设在湖北武汉的全国碳排放权注册登记系统，承担着碳排放权的确权登记、交易结算、分配履约等职能，为企业提供碳排放权交易开户、交易结算、资产管理等服务，相当于全国碳市场的“大数据中枢”。记者走进这个“碳市场大脑”，探访“双碳”目标下，人们工作生活的改变。

　　蓝天白云成常客

　　全国碳排放权注册登记系统公开数据显示，截至7月24日，全国碳市场碳排放配额（CEA）累计成交量约2.40亿吨，累计成交额约110.61亿元。

　　电力企业是碳排放大户。根据生态环境部相关测算，首批纳入全国碳市场的发电企业2000多家，碳排放量超过40亿吨。这意味着我国碳市场成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。

　　中国碳排放权注册登记结算有限公司副董事长朱国辉说，两年来，全国碳市场运行平稳有序，交易价格稳中有升，交易情况符合全国碳市场基本定位。经过第一个履约周期建设运行，全国碳市场运行框架基本建立，初步打通了各关键环节间的堵点、难点，在有效推动发电行业控制温室气体排放的同时，也推动了不少钢铁、有色金属、建材等重点排放行业的低碳转型。

　　走进武汉钢铁有限公司厂区，绿树葱郁、厂房林立、管道纵横，让人很难与印象中粉尘弥漫、烟囱林立的老钢铁工业基地对上号。

　　过去，这个因钢铁而建的区域，长期遭遇空气污染之困。自2014年加入湖北碳排放权交易市场以来，武钢不断推进环保和技改项目，主要污染物排放总量呈逐年下降趋势。今年2月，以武钢厂区为基础创建的文化旅游景区正式开园，成为市民郊游参观的打卡地。节假日，不少当地市民在朋友圈晒出游玩照片：蓝天白云的映衬下，风景格外“出片”。

　　“当排放指标像货币一样在市场交易，企业就愿意努力减排来减少购买配额支出，甚至出售多余配额获得收益。”湖北碳排放交易中心总经理何昌福说，碳市场已成为企业减排控排的重要工具。

　　近年来，随着我国持续推进工业领域节能降碳，相关能耗指标不断下降。生态环境部发布的工作报告提到，“2020年电力行业的单位发电量碳排放强度相较2018年下降1.07%。在此基础上，生态环境也持续向好。生态环境部发布的《2022中国生态环境状况公报》显示，2022年全国生态环境质量保持改善态势。环境空气质量稳中向好，339个地级及以上城市细颗粒物浓度为29微克/立方米，比2021年下降3.3%。

　　绿色出行成新风尚

　　“近年来，明显感觉新能源汽车更多了。”今年初，武汉市民胡迪把自己的燃油车换为新能源汽车，他说，新能源汽车不仅污染少，而且省钱，“以前开油车，每个月油费就要上千元，现在每个月只花100多元的电费。”

　　“双碳”背景下，随着一系列利好政策出台，新能源汽车行业发展按下“加速键”。

　　公安部最新公布的数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。上半年，新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高；新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。这意味着，每新增的4辆新车中，就有一辆新能源汽车。

　　随着新能源汽车的发展，我国已建成世界上数量最多、服务范围最大、品种类型最全的充电基础设施体系。数据显示，2015年至2022年，我国充电基础设施保有量从不到10万台增长至521万台，年均增长超过70万台。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，全国65%的高速公路服务区具备充电条件。

　　为加强充电基础设施建设，进一步释放新能源汽车消费潜力，国务院办公厅前不久印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，加力布局新能源汽车充电基础设施，推动交通运输绿色低碳转型。

　　另一方面，乘公交、坐地铁、骑单车成为很多人出行的重要选择。特别是近些年，各地掀起一股“骑行热”，在城市街巷、乡村小道、景区绿岛可见大量骑行者身影。在“两只轮子”的牵引下，民众乐在“骑”中，掀起绿色生活新风尚。美团数据显示，2022年美团单车用户通过骑行实现减碳量达45.5万吨，相当于9100万棵树一年的减碳量。

　　武汉市作为国家第二批低碳试点城市，轨道交通运营里程超360公里，新能源公交车占比达89%；预计到2025年，绿色出行比例达到75%以上。

　　低碳理念深入人心

　　看不见柴烟，闻不到汽车尾气，用的是绿色电能。走进国网湖北省电力有限公司正在打造的“零碳村”湖北省大悟县红畈村，记者感受到低碳不仅让村庄更美丽，还让村民生活更美好。

　　总容量80千瓦的光伏板、装机容量280千瓦的光伏电站、总装机15千瓦的垂直轴风力发电机、可储存200千瓦时的新能源充电站……这些新能源发电设备为这个1700多人的村庄提供源源不断的电力。

　　村民生活方式也随之改变。村民帅从勇说，以前都是烧柴做饭，村里烟雾缭绕，还存在安全隐患。“现在家家户户进行了电气化改造，用电饭煲、电磁炉做饭，更加方便快捷、安全卫生。”

　　与红畈村一样，越来越多的农村注重挖潜绿色电能。特别是随着碳交易市场的建设，丰富的林业资源成为“聚宝盆”。2015年以来，湖北成功开发中国核证自愿减排（CCER）林业碳汇项目8个，共计94.36万亩，预计年均减排量76.8万吨，以50元/吨计算，价值3840万元。

　　在城市，低碳成为人们的生活新风尚。

　　在今年诸多城市举办的马拉松赛事中，“零碳跑”深得广大跑友喜爱。新能源汽车助力赛事交通，跑友使用可循环物料包，赛事物料来自环保材料……今年的武汉马拉松在“零碳跑”方面精心策划，推出多个绿色低碳项目，引导公众积极参与，在武汉市江夏区种下“汉马林”，还通过注销来自企业捐赠的中国核证自愿减排量，推动实现“碳中和汉马”。

　　在全国低碳日重要节点，各地举办以低碳为主题的丰富活动。在武汉，玩套圈、点简餐、拍美照等绿色低碳宣教打卡活动非常热闹，市民通过徒步或骑单车的方式沿途“碳”索打卡点。

　　在花园道商业街区，活动参与者体验“低碳膳食”的乐趣；在新华小区，参与者在运动发电健身器上，一边健身一边发电，汗流浃背仍乐此不疲；在人德里小区，小朋友相互交换玩具和文具，既有收获，也受教育……

　　今年6月，武汉上线一款名为“武碳江湖”的小程序。市民每一次绿色出行，都能通过小程序转变成减排量，纳入个人碳账户。减排量还可用于礼品兑换或参与碳市场交易。“身边很多朋友、同事都在使用这款小程序，低碳已成为大家的一种生活态度。”市民邵小宇说。（记者 徐海波 田中全 武汉报道）