英国汽车工业协会公布数据显示,11月,尽管电动汽车产量增长53%,但整体汽车产量仍下滑29%,为75756辆。这已是英国汽车产量连续第五个月下滑,也是自1984年以来表现最差的11月;综合今年前11个月,英国汽车累计产量不足80万辆,比疫情流行前的2019年同期减少了约43.3万辆。
“这些数字令人担忧,英国汽车产业的前景非常严峻。”对此,SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,“英国汽车产业也必须由政府提供支持政策。”
日前,英国汽车工业协会(SMMT)表示,汽车供应链受新冠疫情冲击严重,导致汽车产量萎靡。数据显示,11月,尽管电动汽车产量增长了53%,但英国汽车整体产量仍同比下滑29%,为75756辆。
值得注意的是,这已是英国汽车产量连续第五个月下滑,也是自1984年以来表现最差的11月。综合今年前11个月,英国汽车累计产量不足80万辆,比疫情流行前的2019年同期减少了约43.3万辆。
“这些数字令人担忧,英国汽车产业的前景非常严峻。”对此,SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,“疫情正在全球范围内大规模冲击汽车产业的供应链,尤其是芯片短缺有可能会持续影响2022全年的汽车生产。”
“同时,不断上升的通货膨胀率也造成了汽车生产成本的抬升,令汽车行业经营环境更为艰难。”他继续说。由此,霍斯提出,“英国汽车产业也必须由政府提供支持政策。”
此前,英国已经宣布向受疫情冲击最严重的酒店和旅游休闲行业提供10亿英镑的补贴。(中国经济网 郭跃编译)
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