近日,油价成为各方关注的重点。今年以来,全球石油市场供需偏紧,地缘政治事件频发,国际油价“高歌猛进”,国内油价也紧跟步伐。
鉴于近期油价波动,业内人士建议,我国需要未雨绸缪,寻求更多资源供给。
国际原油宽幅高位震荡 受地缘政治因素影响,国际油价持续波动,3月17日,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格上涨7.94美元,收于每桶102.98美元,涨幅为8.35%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨8.62美元,收于每桶106.64美元,涨幅为8.79%。
国际能源署3月16日发布月度石油市场报告说,受西方对俄制裁措施影响,预计俄石油日产量将从4月开始减少300万桶,减产量还可能因形势恶化而加大。
摩根士丹利3月16日发布报告说,石油库存处于多年低点,预计这将继续给油价带来上涨压力。报告把今年第三和第四季度布伦特油价预期分别上调至每桶120美元和110美元,而此前预测均为每桶100美元。
“预计后期国际油市波动性依然较大,市场估计将围绕90-100美元/桶上下震荡。”卓创成品油分析师杨霞对记者表示,据卓创资讯数据模型测算,重新计算后的变化率处负值深位,这也意味着,下一轮调价周期初始为下调预期,或成为2021年12月17日24时以来的首次下跌,调价窗口开启时间为3月31日24时。
国内油价将迈入9时代 受国际市场原油价格的变化,近日国内油价也逼近“9”时代。3月17日,国家发改委发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调750元/吨,柴油价格上调720元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.58元/升,95号汽油价格上调0.62元/升、0号柴油价格上调0.61元/升。调价后,全国大多数地区车柴价格8.4-8.6元/升左右,92号汽油零售限价在8.4-8.6元/升,95号汽油将迈进9元时代。本轮是2022年第五次调价,也是年内首个“五连涨”。
卓创成品油分析师王芦青表示,本次调价政策落实后,消费者用油成本继续增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油多花29.5元,95#汽油多花31元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口,也就是2022年3月31日24时之前的时间内,消费者用油成本将增加44元左右。物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加1082元左右。
国家发改委有关负责人3月17日表示,按照《石油价格管理办法》规定,国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况,每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。综合计算,近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。因此,上调国内成品油价格。
多位分析师认为,下周期国际原油价格波动仍较为剧烈,新的计价周期重新计算后原油变化率负值深位开端,预计3日31日24时成品油零售限价调整初期为下调预期。
拓展国内石油路径 受国际原油价格制约,不少业内人士提出,我国应尽早寻找和研究各种替代能源来代替石油,通过开发工业催化新技术提升石油生产质量和数量,比如二氧化碳造石油、阳光化身变石油。
记者发现,另辟蹊径的异想天开正在走进现实。目前,我国不少企业已经先行先试,在探索国内石油路径拓展。例如,去年启动建设的我国首首个百万吨级CCUS项目——齐鲁石化-胜利油田CCUS项目,将炼化企业捕集的二氧化碳注入油田地层,把难动用的原油开采上来,实现二氧化碳捕集、驱油与封存一体化应用,实现“变废为宝”。预计未来15年,可累计注入二氧化碳1068万吨,可实现增油296.5万吨。再比如,大唐集团七台河电厂合成燃油中试基地,每天利用电厂的废气(二氧化碳为主)和废热,年产出烃类化合物6吨。
采访中,多位业内人士还提到等离激元光催化二氧化碳合成油气技术,通过激活二氧化碳和水中的化学键,达到二氧化碳和水分子的分解,分解后形成的碳、氢原子聚集在催化剂表面,再结合形成天然气和长链烷烃化合物,进一步可加工成油气产品和化工原料。
记者注意到,等离激元技术被频繁提及。在今年科技部《“催化科学”重点专项2022年度项目申报指南(征求意见稿)》中也明确支持等离激元技术。