筑牢轨交线上的安保屏障，谁在守护我们的出行安全？

　　封闭性强、运行高速、客流量大是轨道区域治安的显著特点，无论地铁、铁路还是高铁，限于密闭空间的同时，却又“一日千里”，高速穿行于城市空间。在这样复杂多变的环境下，对百姓出行的安全守护就有着非常高的要求，而轨道交通的安保人员默默付出，只为筑牢安全防范屏障。

　　地铁内往往是人潮汇集，高峰期一列车就可能载客上千人，上海英盾保安服务有限公司厦门分公司地铁一号线二标段中山公园站安保班长蔡锦源介绍，中山公园地铁站每日客流量约在25000左右，节假日数量能增加到35000-40000。此外，因为周边分布着学校和医院，大量老人和儿童乘坐地铁，为安保工作带来更多压力，任何小的疏忽都可能带来严重后果。

　　地铁保安员们的工作看似轻松实则责任重大，他们不仅负责安检，还要掌握灭火器材使用规范，以及各种应急处理规程，例如人流疏导、屏蔽门故障排除，以及治安事件的应急处理等。

　　2020年10月10日晚，上海英盾保安服务有限公司厦门分公司驻厦门地铁项目队员孙建杨像往常一样在岗值守，突然警务通显示将军祠站三号口进站有一名疑似在逃人员的信息，发现情况后，他当即报告给民警，并及时阻拦住该可疑人员，最终配合民警将其移交派出所。

　　“为乘客提供安全保障是职责所在，如果这个时候退缩，是对乘客的不负责。”在收到民警的表扬信后孙建杨谦虚地表态。他表示，干练的应急快速反应能力源于艰苦的日常训练，英盾安防的培训提供了充分的模拟演练，包括遇到持刀歹徒和爆炸物等各种意外情况时，如何及时对抗和使用防爆器材等等。

　　相较地铁，铁路、高铁的安防工作更为复杂。英盾安防柳州火车站项目驻点有安检队员154人，主要负责柳州火车站东西进站口旅客安检查危工作，以及每一次重要活动时的二次安检查危工作。封闭队员主要负责车场及周边铁路的安全值守，及时劝离站区上的闲杂人员。反恐队员主要负责协助民警妥善处理日常站区内发生的各类事件、对可疑人员进行盘查、辑捕重（特）大案件犯罪嫌疑人和其他紧急突发事件。

　　保安员的平凡工作见证着不平凡，他们7×24小时地坚守在轨交线上，日复一日的巡逻中，每天走几万步都是稀松平常。他们用脚步丈量土地，用责任守护着一方平安。日常看似“鸡毛蒜皮”的小事中，体现着安保人的温度，而在面对重大事件或突发情况时，他们展现出的是临危不惧和担当。

　　2022年5月的一天，负责重庆西站南落客平台进站口外巡逻的英盾安防驻点队员王茂、南平台进站口执勤队员张航接对讲机内公安报称，附近有一名年轻女子看似准备轻生。二人赶到后，不敢迟缓，靠着高架桥栏杆，一把抓住了该女子，最终与公安配合，将命悬一线的女子硬生生拉了回来。之后他们又对该女子耐心细致地劝导，安抚对方激动的情绪，避免了一场悲剧的发生。

　　在流动的轨交线上守护出行安全，保安员的服务要有温度，有速度，更要有力度。伴随数字化转型加速发展，保安工作也从单一的人防升级为集人防、物防、技防于一体的专业化服务。在英盾自主开发的智能化保安服务管理系统——麦谷星球，实现了应急调度管控，智能巡检等现代化管理与执勤。智能安检系统也通过强化安检勤务管理与检查流程的信息化，大幅提升了安检效率，以现代化管理方式维护更安全的出行环境。