成达万高铁全线首个承台顺利浇筑

　　中铁三局成达万9标项目，继全线第一家工程指挥部入住、全线第一家钢筋厂通过验收、全线首家进地清表、全线第一家完成贯通测量等“17项第一”后，项目全体参建员工继续努力。12月4日，中铁三局成达万9标项目花房子村特大桥12#首个承台顺利浇筑，成为全线首家开始桥梁承台施工的单位，为项目全面进入生产会战阶段奠定了坚实基础。

　　成达万高铁全长486.4公里，设计时速350公里，是国内“八横八纵”高铁网京昆通道的重要组成部分。成达万9标全长26.809km，主要工程为：路基8.071km，桥梁12.241km，隧道6.497km，制架梁356孔，双块式无砟道床及枕轨运输安装53.618km。此次，浇筑的成达万高铁花房子村特大桥12#承台，尺寸为长6.4米、宽9.5米，高2米。

　　自10月1日进场以来，项目部以“开工必先开工必快开工必优”的理念。面对征地拆迁、新冠疫情等不利影响，迅速组建项目机构，调集精兵强将，加强资源配置，抢占建设主动权。项目全体建设者仅用时48天的时间，完成了承台首件工程所有前置条件，建设完成工程指挥部、钢构件加工厂、中心试验室、拌合站、桩基首件施工完成并顺利通过业主及监理单位评估验收等工作，为首个桥梁承台的顺利开工打下坚实基础。

　　在施工过程中，项目部领导班子成员及相关部门全程跟进，多次召开专题会议，根据现场实际编制优化了科学合理的施工方案，通过明确人员分工、制订应急预案、提前调配生产要素、详细技术交底、现场全程盯控、强化过程控制、确保物资供应和机械设备正常运转等一系列有效举措的落实，使各环节紧密衔接，确保了承台的顺利浇筑。

　　成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

　　（单位：中铁三局成达万项目）