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参与土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程的建设者们。 蜀道集团供图
中新网成都9月22日电 (记者 刘忠俊)蜀道投资集团有限责任公司22日透露，其下属四川路桥参与修建的土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装工程最后1片梁段已成功安装就位，这标志着大桥主体工程建设取得关键阶段性进展。
土耳其1915恰纳卡莱大桥钢箱梁安装完成。 蜀道集团供图
据了解，土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度为2023米。其中格里玻鲁侧(欧洲岸)边跨长度770米，拉普塞基(亚洲岸)边跨长度770米，预制平行丝股主缆，分离式钢箱梁主梁，总共87个安装节段，每段标准长度48米，最大吊装重量840吨，全桥钢箱梁总长3563米，大桥建成后将超越日本明石海峡大桥，成为世界上主跨最长的桥梁。
建设过程中，大桥项目部全体建设者们克服疫情、陌生工作环境以及恶劣自然条件等诸多不利因素，合理利用作业窗口，以最高峰一天安装4片钢箱梁速度，在有限时间内圆满完成87段钢箱梁安装任务。
大桥钢箱梁安装现场。 蜀道集团供图
据悉，“世界第一跨”土耳其1915恰纳卡莱大桥项目是蜀道集团积极响应国家“一带一路”倡议，努力拓展海外市场，持续加大“走出去”力度的重要项目之一。
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