科研协作 世界级活力湾区扬帆起航

8月1日，深圳企业元戎启行的自动驾驶汽车上路，车辆的感知系统提前识别周围车辆及其移动方向和速度，并调整自身速度安全通过。面对突如其来横穿马路的行人，系统踩下刹车，礼让行人。

　　这辆自动驾驶汽车的背后，是深圳千亿智能网联产业集群的崛起之势，更是深圳以创新为要，全力打造世界级活力湾区-高质量发展高地的生动注脚。

　　蓝图伊始，一个极具挑战性的目标已然树立：那就是在粤港澳地区建立一个可以与世界其他三个湾区——纽约、旧金山和东京相媲美的大湾区第四极。

　　世界级湾区经济体是城市化进程中最璀璨的明珠，其形成关键是海湾城市群的融合。

　　与世界其他三个湾区相比，粤港澳大湾区是融合发展难度最大的湾区，因为粤港澳大湾区是“一个国家、两种制度、三个关税区、三种法律制度、三种货币”，其复杂程度在全球绝无仅有。

　　而作为经济发展的核心驱动力，科创要素的共享和流通，对于构建粤港澳协同创新环境至关重要。

　　大湾区城市广开创新资源之门，推动大科学装置、重点实验室面向港澳和全球开放共享。其中，中国散裂中子源投入运行，“十四五”时期规划建设5个重大科技基础设施，数量居全国首位。10家广东省实验室、20家粤港澳联合实验室运行良好，集聚众多国内外院士科学家以及港澳科研机构。

　　在创新驱动发展战略导引下，粤港澳大湾区内资本、技术、人才、信息等关键要素加速流转，一批重大科技创新项目不断涌现，粤港澳大湾区的科技创新能力正得到全新提升。

　　目前，粤港澳大湾区孵化器、众创空间数量全国最多，发明专利的有效量、PCT国际专利有效申请量居全国首位；“深圳—香港—广州”创新集群在全球创新集群百强排名中蝉联第二名。探索形成“港澳高校—港澳科研成果—珠三角转化”的科技产业协同发展模式。

　　近年来，广州南沙更是深化面向世界的粤港澳全面合作，国家进口贸易促进创新示范区、综合保税区、国际化人才特区、跨境贸易投资高水平开放试点等国家级重大平台政策先后获批实施，南方海洋科学与工程省实验室更是集聚16个院士团队，创新设立粤港合作咨询委员会机制，香港科技大学（广州）已于今年9月开学，粤港澳全面合作已然迈上新台阶。

　　相信在不远的未来，一个气势磅礴的经济区域图景，将在大湾区巍然展开。

　　2021年9月，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》和《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》相继出台，这两份方案的出台从体制机制衔接、要素自由流动这两个最基础最关键的领域切入进行自我革命，提出了破解粤港澳大湾区融合发展难题的多项务实举措。

　　随着一系列制度安排和基础设施建设的推进，粤港澳三地全方位深化合作，人流、物流、资金流、信息流高效流动，“制度之异”正不断转化为“制度之利”。

　　今年6月底，前海合作区发布惠港“九件实事”，覆盖住房、创业服务、就业、平台、科创、金融、落户、民生等九个方面，为港人港企在前海发展提供全方位支持。同时，建成前海深港青年梦工场北区，拓展青年创业空间至13.9万㎡，累计孵化香港创业团队335家。

　　合作区的发展令琴澳往来更加便利，每天通关只需要5分钟的时间。另外，合作区已实施商事登记“跨境通办、一地两注”机制，该机制通过在澳门特别行政区及横琴合作区分别设置服务点，就地为投资者提供业务办理服务，实现内地和澳门投资者足不出境（澳）完成商事（业）登记。便利措施促进澳资企业落地横琴不断增速，截至今年8月底，横琴合作区实有企业54331户，其中澳资企业5012户，占外资企业总数的64.47%。目前，横琴合作区已成为内地澳资企业最集中的区域。

　　横琴、前海、南沙等重大合作平台为粤港澳大湾区的高质量发展再次插上腾飞的双翼。广州、深圳“双城联动”，核心引擎功能不断增强，中心城市辐射带动作用有效发挥。

　　数据显示，2021年粤港澳大湾区经济总量约12.6万亿元，比2017年增长约2.4万亿元；大湾区进入世界500强企业25家，比2017年增加8家；广东省现有高新技术企业超6万家，其中绝大部分都在粤港澳大湾区，比2017年净增加2万多家……

　　经过5年建设，5.6万平方公里、覆盖超8000万人口的粤港澳大湾区正向着国际一流湾区和世界级城市群的目标加速迈进，呈现出前所未有的勃勃生机。（中国经济网记者 魏敏）